TP Uông Bí: Nhiều giải pháp quyết liệt đảm bảo ATGT

Trên địa bàn TP Uông Bí có nhiều trục đường giao thông giao cắt, lưu lượng phương tiện lưu thông lớn, dân cư tập trung hai bên tuyến đường... tiềm ẩn va chạm, TNGT. Bằng nhiều nỗ lực, thành phố đẩy mạnh đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thông, nâng cao ý thức chấp hành giao thông trong nhân dân...

Cổng Trường Đại học Hạ Long trước đây thường xuyên xảy ra tình trạng sinh viên trèo qua dải phân cách để qua đường. Trường có số lượng sinh viên lớn, vào giờ tan học rất nhiều sinh viên muốn qua đường nhanh để về nơi trọ, đi chợ dân, đến điểm đón xe buýt. Thực tế đã có những vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra, nguyên nhân do sinh viên trèo qua dải phân cách.

Quyết tâm khắc phục triệt để tình trạng này, đầu năm 2024 cây cầu vượt dành cho người đi bộ kết nối từ khuôn viên Trường Đại học Hạ Long và hành lang vỉa hè QL18A, sang vỉa hè Công viên Sinh viên được đầu tư; hoàn thành, đưa vào sử dụng tháng 6/2024. Đây là hạng mục thuộc Dự án Trường Đại học Hạ Long giai đoạn II tại cơ sở 1, được đầu tư từ vốn ngân sách nhà nước. Nhờ cây cầu này, hiện sinh viên Đại học Hạ Long, sinh viên, học sinh một số trường, người dân trong khu vực đã sang đường thuận tiện, an toàn, xóa đi mối lo về mất ATGT.

Tới đây, tại vị trí cầu vượt này, thành phố sẽ vận động các đơn vị liên quan huy động nguồn lực để thực hiện phương án quy hoạch làm đường gom nhằm phát huy tác dụng của cầu vượt. Cụ thể Trường Đại học Ngoại thương (cơ sở Quảng Ninh) bố trí đường gom rộng 7,5m, vỉa hè mỗi bên rộng 2m; Trường Đại học Hạ Long bố trí đường gom rộng 16,6m.

Cây cầu vượt dành cho người đi bộ tại Km 86+150/QL18 là một trong nhiều công trình cầu qua đường trên địa bàn thành phố, góp phần đảm bảo ATGT. Trước đó địa phương có một số cây cầu vượt đưa vào sử dụng tại khu vực phường Yên Thanh, phường Phương Đông, giúp học sinh và nhân dân qua đường an toàn, nhất là những vị trí có số lượng học sinh đông.

Tiếp tục củng cố, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông, thành phố thường xuyên duy tu bảo dưỡng, bổ sung, điều chỉnh kịp thời hệ thống báo hiệu giao thông, sửa chữa, vá ổ gà, thay thế tấm đan, vỉa hè đã xuống cấp, lắp đặt biển cảnh báo giao thông tại tất cả các vị trí giao cắt; rà soát kịp thời xử lý “điểm đen”, cắt tỉa cây xanh che khuất tầm nhìn và di chuyển cột điện hiện trạng nằm dưới lòng đường.

Từ đầu năm 2024 đến nay, trên tinh thần cao điểm đảm bảo ATGT, thành phố nhân rộng, phát huy hiệu quả các mô hình cổng trường đảm bảo trật tự ATGT với nòng cốt là lực lượng CCB phối hợp với bảo vệ dân phố và nhà trường. Công an thành phố tổ chức cho các cơ quan, doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải ký cam kết không vi phạm về tải trọng, thành thùng xe, vận chuyển khách quá số người quy định; phối hợp với các cơ sở giáo dục tổ chức các buổi tuyên truyền về sử dụng xe đạp điện, xe máy điện đúng quy định cho giáo viên, học sinh và phụ huynh học sinh…

Từ đầu tháng 3/2024 Công an thành phố thành lập các tổ kiểm tra lưu động, tập trung vào đối tượng xe mô tô và hành vi vi phạm về nồng độ cồn. Công an thành phố làm việc với các doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp ngành Than, tổ chức ký cam kết không để công nhân uống rượu bia trong đơn vị; làm việc với các xã, phường về tăng cường truyền thông đến nhân dân, thông báo chương trình công tác về giao thông của công an đến các cơ sở kinh doanh ăn uống và nhân dân…

7 tháng năm 2024 lực lượng chức năng thành phố đã lập biên bản hơn 2.600 trường hợp vi phạm, trong đó hơn 600 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, phạt 7,4 tỷ đồng, tạm giữ 1.200 phương tiện, tước 400 giấy phép lái xe. Từ những giải pháp quyết liệt, tình hình vi phạm giao thông trên địa bàn thành phố có xu hướng giảm, góp phần đảm bảo ATGT.