So với thứ hạng kết thúc năm 2021, vị trí các hãng xe bán chạy nhất tại Việt Nam có nhiều xáo trộn đầu 2022. Các vị trí dẫn đầu thay đổi, riêng VinFast và Ford đều giảm 3 bậc. Đây cũng là hai hãng phổ thông duy nhất trên thị trường (không kể các hãng không công bố số liệu) giảm doanh số so với cùng kỳ 2021.
Hyundai có khởi đầu 2022 thuận lợi khi Accent là mẫu xe bán chạy nhất thị trường cận Tết với 2.398 xe giao đến khách hàng. Cùng mẫu Tucson thế hệ mới tạo cơn sốt mua hàng khi mới ra mắt vào tháng 12/2021, doanh số Hyundai vượt qua Toyota, hãng dẫn đầu năm vừa qua.
Toyota bán kém đối thủ Hyundai 254 xe, xếp thứ hai trong top các hãng bán chạy nhất. Corolla Cross vẫn khẳng định sức hút lớn dù là xe nhập khẩu, không được ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ. Mẫu xe gầm cao cỡ C- cũng vượt qua Vios, trở thành sản phẩm bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam.
Vị trí thứ ba không đổi, Kia bán gần 5.500 xe để cùng Hyundai và Toyota là ba hãng được người Việt ưa chuộng nhất. K3 và Seltos đóng góp doanh số lớn nhất, chiếm gần 50% thị phần xe bán ra của Kia. Mẫu Kia Sonet lắp ráp đạt lượng bán 620 chiếc, trong khi đối thủ Toyota Raize nhập khẩu kém hơn đôi chút, bán 562 chiếc.
Honda chiếm vị trí thứ tư vốn thường được nắm giữ bởi VinFast. City bán chạy thứ hai thị trường, đạt doanh số 3.771 xe. Mẫu xe bán chạy nhất thị trường 2021, VinFast Fadil giảm 20% doanh số trong tháng đầu 2022, đạt 1.401 xe, là nguyên nhân chính khiến VinFast văng khỏi top 4.
Tương tự VinFast là Ford khi Ranger, mẫu xe chủ lực của hãng cũng không xuất hiện trong top 10 xe bán chạy. Doanh số hãng Mỹ chưa đến 1.000 xe trong tháng vừa qua, chỉ nhỉnh hơn Isuzu trong bảng xếp hạng, điều hiếm thấy trong hai năm trở lại đây.
Mitsubishi và Mazda đều bán trên 3.000 xe trong tháng đầu 2022. Xpander bán chạy nhất phân khúc MPV 7 chỗ, vẫn là "gà đẻ trứng vàng" của hãng xe Nhật. Trong khi Mazda dựa nhiều vào mẫu CUV CX-5.
Bán hơn 1.000 xe là doanh số của Peugeot và Suzuki. Hãng xe Pháp Peugeot dẫn đầu mức tăng trưởng doanh số toàn thị trường tháng 1/2022, lượng bán gấp 4 lần so với cùng kỳ 2021. Suzuki chưa có nhiều bứt phá khi dựa chủ yếu vào mẫu MPV XL7 nhưng doanh số còn khoảng cách xa với đối thủ Mitsubishi Xpander.
Ý kiến ()