Sạt lở tàn phá hạ tầng giao thông tại An Giang

Không chỉ gây thiệt hại nhà cửa, tài sản của người dân, đường xá dọc ven sông, kênh cũng thường xuyên hư hỏng, sạt lở nghiêm trọng.

Sạt lở bờ sông, kênh rạch diễn ra nhanh và gây hậu quả lớn hơn tại nhiều tỉnh thành ĐBSCL. Tại tỉnh An Giang, nền đường yếu cùng với mật độ phương tiện ngày càng cao khiến tình trạng sụt lún rất khó khắc phục.

Một nửa mặt đường đã sạt xuống nước. Tuyến đường chính nối vào xã Mỹ Khánh bị chia cắt 1 tháng nay. Không thể buôn bán như trước nhưng điều ông Phong lo lắng hơn là những vết nứt đã đến sát vỉa hè nhà ông.

Cũng trên tuyến kênh này, một điểm sạt lở khác đã có từ nhiều tháng nay. Việc đi lại vẫn diễn ra bình thường dù mặt đường đã sụt đến gần mặt nước.

Không riêng những tuyến đường trong khu dân cư, QL91 nằm dọc theo sông Hậu cũng trong tình cảnh tương tự. Có những đoạn đường hư hỏng hàng chục mét, giao thông tê liệt. Đến nay, nhiều điểm sạt lở mới xuất hiện cũng đang đe dọa an toàn của tuyến đường này.

Ông Nguyễn Thanh Sang - Sở GT-VT tỉnh An Giang cho biết: Đối với các tuyến đường làm mới, Sở sẽ quy hoạch đi ra xa những tuyến kênh để đảm bảo hạn chế đến mức thấp nhất trường hợp sạt lở sau này. Còn đối với các tuyến đường hiện có sẽ định hướng dần các phương tiện trọng tải lớn ra xa những điểm có nguy cơ sạt lở.

Từ đầu năm đến nay, An Giang có 45 vụ sạt lở, sụt lún, tăng gấp 3 lần năm trước. Theo Sở GTVT tỉnh An Giang, để đảm bảo an toàn, các tuyến đường quy hoạch mới nên cách khoảng 50m khu vực kênh sông.