Hyundai Mobis, công ty con của Hyundai Motor, hôm 15/4 giới thiệu hệ thống mới lắp đặt trực tiếp trong pin xe điện nhằm phun chất chữa cháy khi xảy ra hiện tượng thoát nhiệt (thermal runaway). Công ty đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho công nghệ của mình.
Thoát nhiệt là quá trình nguy hiểm trong đó một tế bào pin nóng lên nhanh chóng, làm tăng dòng điện và tiếp tục tăng nhiệt độ. Hiện tượng này có thể dễ dàng lan sang các tế bào pin lân cận, dẫn đến một phản ứng dây chuyền. Trong trường hợp xấu, pin có thể cháy nổ, gây thiệt hại cho xe và người ngồi bên trong.
Hệ thống mới của Hyundai Mobis ngăn chặn hiện tượng thoát nhiệt bằng cách ngăn nhiệt từ một tế bào pin truyền sang các tế bào khác. Thay vì dùng vật liệu chịu nhiệt, hệ thống áp dụng cách tiếp cận trực tiếp hơn. Hệ thống gồm vỏ pin, thiết bị chữa cháy và phần mềm điều khiển.
Các cảm biến thu thập dữ liệu về nhiệt độ, điện áp và áp suất bên trong pin để phát hiện bất kỳ sự bất thường nào. Nếu phát hiện bất thường, phần mềm sẽ xác định nơi cần phun chất chữa cháy rồi ra lệnh cho thiết bị chữa cháy hoạt động.
Khả năng chữa cháy của chất chữa cháy này cao gấp khoảng 5 lần so với bình chữa cháy tiêu chuẩn 3,3 kg được sử dụng tại nhà. Nó có khả năng làm mát, cách nhiệt và thấm tốt, đồng thời vô hại với con người và môi trường.
Hyundai Mobis cho biết, hệ thống pin mới sẽ giúp giảm đáng kể nỗi lo về cháy xe điện. Thông tin chi tiết, bao gồm thời điểm triển khai công nghệ này trên các mẫu xe Hyundai Motor và Kia, vẫn chưa được tiết lộ.
"Khi những mẫu xe điện lớn với phạm vi hoạt động dài hơn xuất hiện, tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống pin cũng trở nên nghiêm ngặt hơn. Chúng tôi sẽ tích hợp phần cứng và phần mềm để phát triển các hệ thống pin tiên tiến giúp đáp ứng, thậm chí vượt qua những tiêu chuẩn toàn cầu, sau đó giới thiệu chúng ra thị trường thế giới", Park Yong Jun, phó quản lý bộ phận R&D hệ thống pin tại Hyundai Mobis, chia sẻ.
Ý kiến ()