Mở cửa sổ xe và bật điều hòa, hành động nào gây hao xăng hơn?

Bạn đang lái xe giữa ngày hè oi bức. Có hai lựa chọn nếu muốn mát - hạ cửa sổ xuống và tận hưởng những làn gió lướt qua, hoặc bật điều hòa không khí. Cách nào ít gây hao xăng hơn? Hãy cùng tìm hiểu nào.

Có một điều khá nhiều người biết, là sử dụng điều hòa không khí trong ô tô chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng đến mức tiết kiệm nhiên liệu (viết tắt là MPG) của xe. Điều này đúng với cả xe xăng và xe điện. Vậy hạ cửa sổ có lẽ là lựa chọn tốt hơn? Không đơn giản vậy đâu.

Mấu chốt nằm ở lực cản không khí

Mở cửa sổ và sử dụng điều hòa đều có tác động lên MPG, nhưng theo những cách rất khác nhau. Khi cửa sổ được hạ xuống, không khí vốn bình thường trôi qua bề mặt xe sẽ đi thẳng vào trong xe, tạo nên một loại kháng lực gọi là “lực cản không khí”.

Xe ô tô và các phương tiện khác được thiết kế theo nguyên tắc khí động học, giúp chúng giảm thiểu lực cản không khí. Nếu không khí có thể dễ dàng trôi qua bề mặt một vật nào đó, nó sẽ không tạo ra quá nhiều lực đẩy lùi chuyển động của vật đó. Lực cản không khí càng nhiều đồng nghĩa phương tiện của bạn phải hoạt động với công suất lớn hơn để đưa nó tiến về phía trước.

Điều hòa không khí đơn giản là một linh kiện bổ sung (máy nén khí) được lắp đặt trong phương tiện, và cần năng lượng để vận hành. Xăng là nguồn năng lượng chính trong phương tiện chạy xăng. Bất kỳ thứ gì bạn làm - kể cả sạc điện thoại - đều buộc xe phải dùng nhiều xăng hơn. Do đó, khi bật điều hòa, phương tiện của bạn sẽ hao xăng hơn thông thường.

Đã có nhiều nghiên cứu về mức độ tiết kiệm nhiên liệu khi mở cửa sổ và khi bật điều hòa không khí. Cuối cùng, tất cả đều xoay quanh câu hỏi: lượng xăng mà xe dùng để vượt qua được lực cản không khí có nhiều hơn lượng xăng cần để chạy điều hòa không khí?

Khi nào nên mở cửa sổ

Ý kiến chung mà các nghiên cứu nói trên đưa ra là bạn sẽ tiết kiệm xăng hơn nếu hạ cửa sổ khi lái xe ở tốc độ thấp. Về cơ bản, đó chính là khi bạn lái trong đô thị. Có nghĩa là không phải lái trên đường cao tốc, thường xuyên dừng đèn đỏ, thường xuyên rẽ tại các nút giao…

Một lần nữa, nguyên nhân nằm ở lực cản không khí. Khi lái ở tốc độ thấp, lực cản không khí sẽ ít hơn. Khí động học lúc này không phải là vấn đề quá lớn. Tắt những thứ sử dụng nhiều xăng - như điều hòa không khí - sẽ mang lại tác động trực tiếp hơn đến MPG.

Bởi mỗi phương tiện lại có sự khác biệt, nên “tốc độ chậm” là chậm đến mức nào thì không ai khẳng định chính xác được. Các nghiên cứu nói chung cho thấy xe sẽ tiết kiệm xăng hơn nếu mở cửa sổ khi chạy ở vận tốc khoảng 65km/h. Nếu bạn chạy từ 65 - 120km/h, kết quả sẽ không được như ý cho lắm.

Khi nào nên sử dụng điều hòa không khí

Sau khi đọc phần trên, hẳn bạn đã suy luận ra được: sử dụng điều hòa không khí sẽ tiết kiệm xăng hơn là mở cửa sổ khi chạy ở tốc độ cao. Đó là khi lực cản không khí bắt đầu có tác động mạnh hơn, khiến mức năng lượng mà xe cần để vượt qua sức cản không khí tăng cao so với mức năng lượng cần để chạy điều hòa.

Và cũng không có tốc độ cụ thể nào để được xem là “nhanh” đối với mọi phương tiện. Lời khuyên là bạn hãy dùng điều hòa khi đi cao tốc - hoặc khi chạy với tốc độ trên 120km/h. Nếu dưới 120km/h nhưng trên 65km/h, thì sự khác biệt là không rõ ràng.

Tạm kết

Câu trả lời ngắn gọn mà bạn đang chờ đợi đây: hãy hạ cửa sổ khi lái trong đô thị và bật điều hòa khi đi cao tốc. Cụ thể hơn, hạ cửa sổ khi chạy dưới 65km/h và bật điều hòa trên 120km/h. Ở giữa hai mức đó, sự khác biệt là không đáng kể!