Các điều tra viên không tìm thấy bằng chứng cho thấy chiếc phi cơ Trung Quốc chở 132 người gặp nạn bị hỏng thiết bị dẫn đường hay giám sát bay.
"Giấy chứng nhận đủ điều kiện hàng không của chiếc máy bay gặp nạn là hợp lệ", Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) hôm nay công bố báo cáo ngắn gọn về kết quả điều tra vụ rơi chiếc máy bay China Eastern mang số hiệu MU5735 khiến 132 người thiệt mạng.
Theo CAAC, các cuộc điều tra không tìm ra dấu hiệu cho thấy chiếc máy bay bị hỏng thiết bị dẫn đường hay giám sát bay và trình độ của phi hành đoàn, nhân viên bảo dưỡng cũng đều "đáp ứng các yêu cầu".
CAAC cũng kết luận không có thông tin máy bay xảy ra lỗi trước khi khởi hành và không có hàng hóa nào được xác định là nguy hiểm trên chuyến bay.
Đối với hai chiếc hộp đen ghi âm buồng lái và theo dõi dữ liệu chuyến bay, giới chức Trung Quốc cho biết các thiết bị này đã bị hư hại nghiêm trọng do va chạm mạnh và đang tiến hành khôi phục, phân tích dữ liệu.
Bản báo cáo về cuộc điều tra được đưa ra sau 30 ngày kể từ khi chuyến bay MU5735 gặp nạn, thời hạn Trung Quốc phải nộp báo cáo sơ bộ lên Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế. Chuyên gia hàng không Trung Quốc Li Xiaojin đánh giá có thể mất ít nhất một năm để giới chức đưa ra kết luận cuối cùng.
Chuyến bay số hiệu MU5735 rơi xuống khu vực rừng núi huyện Đằng, thành phố Ngô Châu, khu tự trị Choang Quảng Tây của Trung Quốc hôm 21/3, khiến toàn bộ 132 người trên phi cơ thiệt mạng.
Dữ liệu của FlightRadar24 cho thấy máy bay lao xuống gần như thẳng đứng khi đang bay hành trình ở độ cao gần 9.000 mét. Phi công dường như đã nỗ lực cứu máy bay vào những giây cuối cùng, lấy lại độ cao, nhưng máy bay vẫn đâm xuống đất với vận tốc gần 600 km/h.
Ý kiến ()