Ngày 2/4, Chính phủ ban hành Nghị định 81 về gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Cụ thể, thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp của kỳ tính thuế từ tháng 2 đến 6/2025 được lùi hạn nộp muộn nhất vào 20/11 năm nay.
Người nộp thuế gửi giấy đề nghị và khai bổ sung hồ sơ của kỳ tính thuế được gia hạn dẫn tới làm tăng số thuế phải nộp qua kênh online hoặc bản giấy đến cơ quan thuế. Tức là, số thuế được gia hạn sẽ gồm khoản phải nộp tăng thêm do khai bổ sung.
Các chi nhánh, đại lý của doanh nghiệp sản xuất ôtô cũng thuộc diện được gia hạn nộp thuế này. Trường hợp chi nhánh, đơn vị trực thuộc của doanh nghiệp không có hoạt động sản xuất, lắp ráp xe thì không được gia hạn.
Như vậy, từ năm 2020, đây là lần thứ 6 nhà điều hành gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với xe sản xuất lắp ráp trong nước. Năm ngoái, chính sách này cũng được áp dụng để hỗ trợ doanh nghiệp trong nước, với 13.173 tỷ đồng được gia hạn, theo báo cáo của Bộ Tài chính đến ngày 17/2.
Nghị định 81 có hiệu lực tới hết năm nay, sau thời gian này việc gia hạn nộp thuế theo quy định hiện hành.
Trước đó, Bộ Tài chính tính toán số thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước bình quân khoảng 2.820 tỷ đồng mỗi tháng. 5 kỳ tính thuế gần đây, tổng số thuê được gia hạn khoảng 14.100 tỷ đồng. Tuy nhiên, thời hạn nộp thuế chậm nhất là ngày 20/11, nên không ảnh hưởng đến dự toán thu ngân sách Nhà nước năm 2025.
Ý kiến ()