Điểm mặt những mẫu siêu xe thể thao đắt đỏ nhưng xấu nhất mọi thời đại

Các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đều có những định hướng riêng trong việc sản xuất và thiết kế mẫu xe thể thao của mình. Một số nhà sản xuất thì tập trung vào xây dựng thiết kế của xe trong khi số khác lại hướng đến hiệu năng và công nghệ trên mẫu siêu xe thể thao của mình. Dưới đây là 10 mẫu siêu xe đắt tiền có tất cả mọi thứ, ngoại trừ thiết kế được trang tin Hotcars đưa ra.

Lamborghini Veneno

Siêu xe Lamborghini Veneno là một trong 7 mẫu xe hiếm nhất của hãng xe Lamborghini với số lượng giới hạn chỉ 4 chiếc trên toàn cầu. Đây là mẫu xe được sản xuất nhằm đánh dấu dịp kỉ niệm sinh nhật lần thứ 50 của hãng xe. Chính vì vậy, Lamborghini Veneno có giá bán cực đắt, lên tới 4 triệu USD.

Mặc dù có giá bán đắt đỏ nhưng Lamborghini Veneno lại không thực sự được đánh giá cao về thiết kế. Phần thân xe có quá nhiều các đường cắt góc cạnh khiến chiếc siêu xe trở nên “xù xì”. Bên cạnh đó, các chi tiết như chắn bùn và cánh lướt gió không thực sự hài hòa với thiết kế tổng thể của xe. Bù lại, Lamborghini Veneno lại sở hữu khối động cơ khủng V12 6.5L với công suất lên tới 740 mã lực.

Covini C6W

Covini C6W là mẫu siêu xe độc nhất vô nhị được chế tạo bởi một hãng xe có trụ sở tại Piacenza, Ý. Giống như hầu hết các siêu xe Ý khác, Covini C6W có sức mạnh cực ấn tượng với công suất lên tới hơn 500 mã lực nhờ khối động cơ V8 4.2L.

Tuy nhiên, thiết kế ngoại thất của Covini C6W lại có phần “khó cảm” khi mẫu siêu xe thể thao này được trang bị tới 6 bánh xe. Trong khi hãng xe cho rằng đây chính là điểm nhấn độc đáo của Covini C6W nhưng hầu hết các tín đồ tốc độ đều cho rằng việc trang bị tới 6 bánh xe đã khiến thiết kế của Covini C6W có phần “dị hợm” và “không vừa mắt”.

Ferrari FF

Khi được ra mắt vào năm 2011, mẫu siêu xe Ferrari FF đã nhận được nhiều phản hồi tiêu cực về thiết kế của mình. Nhiều người nhận định rằng thiết kế của Ferrari FF không thực sự nổi bật như những người anh em cùng nhà của mình. Thậm chí có ý kiến cho rằng Ferrari FF có thiết kế giống như các mẫu sedan bình dân của Nhật Bản.

Bổ sung sức mạnh cho Ferrari FF là khối động cơ V12 6.3L, sản sinh công suất lên tới 660 mã lực tại 8.000 vòng/phút. Ferrari FF chỉ mất khoảng 3,7 giây để có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h. Khối động cơ này được kết hợp cùng với hộp số ly hợp kép giống như trên các mẫu xe đua F1.

Gumpert Apollo

Được giới thiệu vào năm 2005, Gumpert Apollo đã nhanh chóng gây được tiếng vang trong phân khúc siêu xe thể thao nhờ sức mạnh ấn tượng của mình. Mẫu xe Gumpert Apollo được trang bị khối động cơ Audi V8 4.2L tăng áp kép, tạo công suất 800 mã lực. Nhờ đó, Gumpert Apollo có thể tăng tốc từ 0 – 100 km chỉ trong vòng 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 225 dặm/giờ.

Tuy nhiên, dường như nhà sản xuất đã quá tập trung vào khối động cơ mà “ngó lơ” thiết kế của Gumpert Apollo. Phần đầu xe của Gumpert Apollo trông khá thô kệch với các hốc hút gió cỡ lớn. Chính chi tiết này đã khiến thiết kế của Gumpert Apollo mất điểm trầm trọng trong mắt các tín đồ đam mê tốc độ.

Panoz Esperante GTR-1

Panoz là hãng sản xuất ô tô có trụ sở tại Georgia và nổi tiếng với việc chế tạo ra những mẫu siêu xe thể thao có tốc độ đáng kinh ngạc. Một trong số những sản phẩm ấn tượng nhất của hãng xe này chính là mẫu xe Panoz Esperante GTR-1. Panoz Esperante GTR-1 sở hữu nhiều công nghệ hiện đại không thua kém gì các mẫu xe đua. Bên cạnh đó, mẫu xe này còn sử dụng khung gầm liền khối bằng sợi carbon cùng khối động cơ V8 6.0L, giúp xe có tốc độ “nhanh như vũ bão”.

Trái với tốc độ kinh người, Panoz Esperante GTR-1 lại không được đánh giá cao về thiết kế. Mẫu siêu xe thể thao này có phần mũi xe khá dài trong khi các đường nét trên xe lại không thực sự ấn tượng. Nhìn tổng thể, thiết kế của Panoz Esperante GTR-1 được đánh giá là “mất cân đối” và không bắt mắt.

Mercedes-Benz Maybach Exelero

Mercedes-Benz Maybach Exelero là mẫu siêu xe thể thao với giá bán cực khủng, lên tới 8 triệu USD. Tuy nhiên, Mercedes-Benz Maybach Exelero lại có thiết kế khá “kém sắc” và được cho là không xứng với số tiền khổng lồ mà người mua phải bỏ ra. Những “điểm xấu” trên Mercedes-Benz Maybach Exelero có thể kể đến như phần mũi xe quá dài, đèn pha lớn hay đèn hậu với thiết kế kì lạ.

Bù lại, Mercedes-Benz Maybach Exelero được trang bị khối động cơ V12 5.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 725 Nm. Xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 217 dặm/giờ.