Đề xuất 2 phương án giảm phí trước bạ cho ô tô điện

Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện để thúc đẩy chuyển đổi xanh.

Kiến nghị miễn phí trước bạ ô tô điện thêm 3 năm

Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện, từ 1/3/2022, ô tô điện chạy pin được ưu đãi về lệ phí trước bạ trong vòng 5 năm, gồm miễn 100% trong 3 năm đầu và giảm 50% cho 2 năm tiếp theo. Tức là, sau 28/2/2025, người mua xe điện sẽ không còn được miễn, mà phải nộp 50% khoản lệ phí này.

Nhằm tiếp tục khuyến khích và thúc đẩy chuyển đổi xanh ở Việt Nam, tại công văn gửi Thủ tướng mới đây, hãng xe VinFast kiến nghị kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ thêm 3 năm từ ngày 1/3/2025 - 28/2/2028 và áp dụng mức giảm 50% cho 3 năm tiếp theo.

Theo hãng xe này, các chính sách ưu đãi về phí trước bạ có hiệu quả cho quá trình chuyển đổi xanh của Việt Nam. Đặc biệt, trong bối cảnh Việt Nam đang chịu ô nhiễm môi trường nghiêm trọng từ nguồn phát thải của phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch và bắt đầu bước vào giai đoạn “ôtô hóa”.

“Nhiều nước có chính sách khuyến khích và thúc đẩy chuyển đổi xanh như hỗ trợ trực tiếp tiền mua xe, tiền điện cho người dân hoặc hỗ trợ về đất đai, tài chính, ưu đãi tín dụng, miễn giảm các loại thuế cho doanh nghiệp sản xuất và phát triển xe điện…” - VinFast nêu.

Tại Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 cũng đã có những định hướng phù hợp trong việc phát triển các dòng xe thân thiện môi trường như: xe tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học, xe chạy điện...

Tuy nhiên, theo một chuyên gia về lĩnh vực công nghiệp, các chính sách hỗ trợ thực thi cho việc phát triển dòng xe thân thiện môi trường tại Việt Nam còn khá hạn chế. Cho đến nay, mới chỉ có chính sách hỗ trợ thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho xe điện chạy pin và chưa có lộ trình cụ thể cho việc phát triển các dòng xe điện hóa khác tại Việt Nam. Chính vì vậy, “để thúc đẩy chuyển đổi xanh, Chính phủ cần có các chính sách hỗ trợ đủ mạnh, không nên tăng thuế, phí” - vị chuyên gia khuyến nghị.

Đề xuất 2 phương án

Liên quan đến vấn đề này, Bộ Tài chính cho biết, đang xin ý kiến các bộ, ngành liên quan về dự thảo công văn gửi Thủ tướng Chính phủ các phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện để thúc đẩy chuyển đổi xanh.

Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án. Phương án 1 là tiếp tục thực hiện giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin theo quy định tại Nghị định 10.

Cụ thể, quy định ưu đãi về lệ phí trước bạ trong vòng 5 năm, bao gồm miễn 3 năm đầu (từ 1/3/2022 đến 28/2/2025), giảm 50% cho 2 năm tiếp theo (từ 1/3/2025 đến 28/2/2027) đối với xe ô tô điện chạy pin quy định tại Nghị định 10 (sau khi đã được đánh giá tác động của chính sách miễn, giảm lệ phí trước bạ; tham khảo kinh nghiệm quốc tế về lệ phí trước bạ, cũng như qua nhiều cuộc họp trao đổi thống nhất giữa lãnh đạo Chính phủ cùng các bộ, ngành liên quan).

Bộ Tài chính cho biết, thực hiện theo phương án này đảm bảo tính ổn định của chính sách và không tác động đến số thu ngân sách nhà nước, đặc biệt là ngân sách địa phương. Theo tính toán, mức giảm thu ngân sách khoảng 627 tỷ đồng mỗi năm nếu theo đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi của doanh nghiệp.

Phương án 2, nghiên cứu miễn 100% lệ phí trước bạ với 2 năm còn lại, từ ngày 1/2/2025 - 28/2/2027, thay vì giảm 50% như quy định. Phương án này được đánh giá là sẽ khuyến khích hơn nữa đối với phương tiện giao thông xanh, theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại thông báo số 08/TB-VPCP ngày 8/1/2025 của Văn phòng Chính phủ.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính cho biết, trước 6 tháng khi kết thúc giai đoạn ưu đãi về lệ phí trước bạ trong vòng 5 năm, cơ quan này sẽ tổng kết, đánh giá và đề xuất cho giai đoạn tiếp theo. Nếu thực hiện theo phương án này thì cần xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 10. “Vì vậy, Bộ Tài chính nghiêng về phương án 1” - Bộ Tài chính nêu.

Hiện lệ phí trước bạ xe con được tính theo tỷ lệ phần trăm từng loại và từng địa phương khi đăng ký. Chẳng hạn, mức phí lần đầu với ôtô con tại Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng là 12% giá trị xe; TP. Hồ Chí Minh 10%, Hà Tĩnh 11%... Riêng xe bán tải, phí trước bạ bằng 60% mức thu phí lần đầu với xe con. Từ lần nộp lệ thứ hai, mức thu lệ phí trước bạ là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.