Đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Ngày 16-5,  cọc khoan nhồi đầu tiên của trụ cầu Bạch Đằng (Dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng), chính thức được thi công tại hiện trường. Tiếp đến, ngày 18-5 UBND tỉnh đã  trao giấy chứng nhận đầu tư cho nhà đầu tư dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái (đoạn Hạ Long - Vân Đồn). Có thể thấy, các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn đang chuyển động một cách tích cực, thể hiện quyết tâm đột phá chiến lược về hạ tầng giao thông của tỉnh.

Khoan cọc nhồi trụ đầu tiên dự án cầu Bạch Đằng.

Được sự quan tâm của Chính phủ, các bộ, ngành T.Ư, nhất là Bộ GT-VT, trong những năm gần đây, Quảng Ninh đã tập trung đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới các tuyến đường giao thông huyết mạch nhằm tạo bước đột phá trong cải thiện môi trường đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Đồng thời, tỉnh luôn xác định hạ tầng giao thông là một khâu đột phá chiến lược, có ý nghĩa quyết định, do đó luôn quan tâm rà soát, bổ sung, cập nhật quy hoạch; chủ động, sáng tạo trong thu hút đầu tư trong lĩnh vực giao thông. Chính vì vậy, những dự án giao thông lớn trọng điểm đang được tỉnh tích cực thúc đẩy triển khai như: Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, Cảng hàng không Quảng Ninh và Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn.

Chiều ngày 16-5, chúng tôi cùng đoàn công tác của Bộ GT-VT và 2 địa phương Quảng Ninh, Hải Phòng đi kiểm tra việc triển khai thi công cọc khoan nhồi đầu tiên của trụ đầu tiên cầu Bạch Đằng vừa được Cienco I (Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng) thi công vào buổi sáng cùng ngày. Đây là dấu mốc quan trọng đánh dấu chính thức thi công ngoài hiện trường của dự án. Có thể thấy, từ khi dự án Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến (dự án Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng) được Liên danh 8 nhà đầu tư Cienco1, Phúc Lộc, Cường Thịnh Thi, Cái Mép, Công Thành, Phương Thành, Trung Nam và Tập đoàn SE Nhật Bản khởi công cuối tháng 1-2015, Liên danh đã tích cực hoàn thiện cơ cấu bộ máy nhân sự; góp vốn chủ sở hữu; huy động vốn vay; hoàn thành thiết kế kỹ thuật, triển khai thiết kế bản vẽ thi công; tiến hành khoan địa chất, đến nay trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã hoàn thành khoan xong 72/72 vị trí, phía Hải Phòng 15/57 vị trí, dự kiến hoàn thành theo tiến độ giải phóng mặt bằng…

Xác định đây là dự án đặc biệt quan trọng, Bộ GT-VT đã quyết định thành lập Ban chỉ đạo gồm Trưởng ban là Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, các Phó ban là các Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh và TP Hải Phòng. Ngoài sự vào cuộc mạnh mẽ của tỉnh Quảng Ninh, Dự án cũng đã nhận được sự vào cuộc tích cực từ phía TP Hải Phòng. Tại buổi làm việc với Ban chỉ đạo, ông Lê Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã cam kết: Thành phố và quận Hải An cùng các đơn vị liên quan sẽ tăng cường công tác GPMB, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công trước ngày 30-5-2015. Hiện nay do việc di chuyển đường dây điện 220kV gặp phải vướng mắc do ảnh hưởng tới sân bay Cát Bi nên thành phố đang lập dự án ngầm hoá hệ tuyến đường dây này, phấn đấu hoàn thành trước 30-9 năm nay. Cùng với đó, bên cạnh thi công trụ đầu tiên, liên danh cũng đang tích cực huy động thiết bị, nhân lực, triển khai đắp mặt bằng thi công, cơ bản đắp xong bờ bao phía Quảng Ninh, hoàn thành bãi thi công, đường công vụ… tiến hành thi công 3 trụ chính trụ tháp giữa sông (trụ T28, 29, 30), phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2016.

Thi công nền đường gói thầu 3, dự án đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng.

Cùng với đẩy nhanh thi công dự án cầu Bạch Đằng, dự án Đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng cũng đang được các nhà thầu tích cực triển khai thi công. Với quyết tâm đưa dự án đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng hoàn thành vào dịp cuối năm 2016, các nhà thầu thực hiện đã cam kết rút ngắn tiến độ so với hợp đồng (hợp đồng 24 tháng, cam kết thi công trong 18 tháng đối với cầu và 20 tháng đối với đường). Hiện toàn bộ các gói thầu thi công đường đã hoàn thành công tác đào vét đất yếu, tiến hành đắp cát để triển khai thi công giếng cát, cọc cát. Các gói thầu thi công cầu đang tích cực khoan cọc khoan nhồi và đúc dầm… Hiện nay toàn bộ các gói thầu đã lập xong tiến độ thi công tổng thể cho các gói thầu và toàn dự án. Công tác GPMB tuyến chính đã xong toàn bộ, hiện chỉ còn mặt bằng bổ sung tại các cầu vượt, nút giao (cầu vượt Tân An, Phong Cốc, Hà An, nút giao Hoàng Tân, bệ phản áp đầu sông Rút), hiện TX Quảng Yên đang tiến hành đo vẽ, trích lục, GPMB. 

Bên cạnh dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đang được đẩy nhanh thi công, thì dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái (đoạn Hạ Long - Vân Đồn) và dự án mở rộng nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hà Tu - Mông Dương theo hình thức BOT, các ngành chức năng liên quan của tỉnh đang tích cực phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và lựa chọn nhà đầu tư. Ngày 18-5, UBND tỉnh đã trao giấy chứng nhận đầu tư cho liên danh nhà đầu tư Công Thành - Phương Thành đầu tư dự án với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng. Đại diện liên danh khẳng định, nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện các thủ tục triển khai thi công các dự án, đồng thời sẽ huy động hết năng lực thi công để đảm bảo dự án được triển khai thành công và hiệu quả.

Đối với dự án Cảng hàng không Quảng Ninh, hiện các ngành liên quan tiếp thu, hoàn chỉnh và phê duyệt điều chỉnh hồ sơ báo cáo nghiên cứu dự án theo ý kiến tham gia của các bộ, ngành. Đồng thời đang tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại về hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án theo ý kiến của các cơ quan Bộ GT-VT. Sau khi có kết quả thẩm định của Bộ GT-VT, Bộ GT-VT cùng tỉnh Quảng Ninh báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Việc tích cực đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông lớn và trọng điểm khi hoàn thành tạo ra đột phá về hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh sẽ là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Thái Cảnh