Tất cả chuyên mục
Thứ Bảy, 02/11/2024 14:20 (GMT +7)
CICT: Xây dựng thương hiệu cảng biển an toàn
Thứ 3, 10/08/2021 | 09:17:54 [GMT +7] A A
Dù 7 tháng năm 2021, sản lượng hàng hóa tại khu vực cảng biển toàn tỉnh giảm so với cùng kỳ năm 2020, tuy nhiên tại Cảng container quốc tế Cái Lân (CICT), sản lượng hàng hóa thông qua lại có sự tăng trưởng khá. Có được điều này, là do CICT đã chủ động triển khai các biện pháp phòng, chống dịch hiệu quả, khẳng định thương hiệu cảng biển an toàn để thu hút thêm các nguồn hàng.
Theo số liệu tổng hợp từ CICT, 7 tháng năm 2021, dù 4 đợt bùng phát dịch Covid-19 xảy ra tại nhiều địa bàn trong khu vực cũng như thế giới, tác động lớn tới chuỗi cung ứng vận tải nội địa và quốc tế. Tuy nhiên, đơn vị vẫn khai thác gần 2,5 triệu tấn hàng hóa, tăng trưởng 15% so với cùng kỳ năm 2020, tăng mạnh nhất là hàng nông sản.
Để có được sự tăng trưởng này, CICT đã tăng cường quảng bá thương hiệu, chuẩn hóa quy trình khai thác hàng rời, ứng dụng nhiều giải pháp công nghệ, áp dụng phần mềm, tối đa hóa năng suất khai thác và tăng chất lượng dịch vụ. Bên cạnh đó, đơn vị đẩy mạnh kiểm soát và triển khai tốt các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo chuỗi dây chuyền khép kín, đồng bộ ở tất cả các khâu, đảm bảo khả năng triển khai nhanh chóng, chính xác.
Theo đó, các tàu làm thủ tục cập hoặc rời cảng, thay vì mang giấy tờ đi từng bộ phận chức năng như trước thì nay chỉ triển khai tập trung tại một nơi. Cùng với đó, các thủ tục, giấy tờ được khai báo qua mạng ngay trong quá trình đến cảng. Căn cứ thông tin đăng ký do CICT cung cấp, cơ quan quản lý nhà nước sẽ sử dụng phần mềm để rà soát, đối chiếu, xử lý thông tin về hồ sơ, giấy tờ của tàu thuyền, thuyền viên trên hệ thống dữ liệu quốc tế. Công nghệ này không chỉ tránh phải tiếp xúc trực tiếp với thuyền viên trên tàu biển trong mùa dịch, giảm nguy cơ lây nhiễm chéo, mà còn cho phép chủ tàu, doanh nghiệp giảm thời gian, thủ tục khai báo. Có thể kiểm tra ngay lượng hàng hóa bốc xếp còn bao nhiêu, giúp sớm giải phóng hàng hóa.
CICT cũng đã tập trung phát triển các loại hình dịch vụ logistics như đưa dịch vụ vận tải đường bộ (xe tải), đường thủy (sà lan) vào khai thác đồng bộ; thực hiện giảm tải cho các tàu trọng tải lớn từ ngoài tuyến khơi; hỗ trợ khách hàng triển khai thủ tục hành chính; nâng công suất kho chứa và năng suất bốc xếp, vận chuyển… Điều này đã tạo điều kiện thuận lợi, tiện ích, tiết kiệm chi phí cho khách hàng, tăng hiệu quả khai thác tàu, phù hợp với xu thế phát triển giao thông biển quốc tế, được người dân, doanh nghiệp đánh giá cao, góp phần thu hút các mối hàng, phát huy lợi thế cảng biển nước sâu.
Trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, CICT đã chủ động xây dựng kịch bản, kế hoạch cụ thể với tình hình thực tế của đơn vị. Đối với quy định nội bộ cảng, CICT đã lập ra Ban chỉ đạo phòng chống dịch và các tổ an toàn; đưa việc thực hiện 5K theo khuyến cáo của Bộ Y tế trở thành quy chế bắt buộc đối với cán bộ, nhân viên; kiểm soát chặt chẽ người ra vào cảng nhằm đảm bảo kế hoạch phòng chống dịch được thực hiện ở mức tối đa. Rà soát và lên kế hoạch chủ động nơi ở, sinh hoạt, mua sắm các thiết bị, công cụ, vật tư cần thiết, đảm bảo các nguồn chi trả thường xuyên cho người lao động để đảm bảo vận hành cảng liên tục kể cả khi dịch bùng phát trong diện rộng ngoài cộng đồng. Vận hành cơ chế làm việc, họp online.
Bên cạnh đó, thực hiện nghiêm quy trình đón tiếp tàu biển trong mùa dịch; luôn thông báo, cập nhật các Quy định về an toàn phòng chống dịch để khách hàng/đối tác tuân thủ; yêu cầu đại diện tàu cung cấp đủ bản khai an ninh chi tiết các cảng gần nhất tàu ghé qua, cũng như cung cấp thông tin sức khỏe, chứng nhận kiểm tra của cơ quan kiểm dịch y tế, giấy xét nghiệm âm tính, đồ bảo hộ đảm bảo an toàn mới thực hiện nhập cảng làm hàng... Đặc biệt, trong quá trình neo đậu, làm hàng, thực hiện cách ly toàn bộ thuyền viên tại tàu, tuyệt đối không cho lên bờ. Đối với đội ngũ lái xe vận chuyển hàng hóa từ bên ngoài vào sẽ không được xuống xe và chỉ có một lái xe được phép vào; thực hiện cấm các đơn vị cung cấp dịch vụ cho tàu (trừ đơn vị cung cấp thực phẩm).
Dù trong quá trình vận hành, khai thác cảng, tiếp nhận tàu biển quốc tế có nguy cơ lẫy nhiễm Covid-19 cao, song với những giải pháp thắt chặt trong công tác quản lý, kiểm soát, ngăn chặn dịch bệnh, tại CICT các hoạt động bốc xúc hàng hóa vẫn diễn ra thuận lợi, an toàn, duy trì mục tiêu tăng trưởng ổn định. Điều này, giúp CICT trở thành cảng an toàn trên hải đồ hàng hải quốc tế, là địa điểm tin cậy để hàng hóa lưu thông.
Đỗ Phương
- Cảng biển Quảng Ninh: Dự báo khởi sắc trong những tháng cuối năm
- Doanh nghiệp cảng biển vượt 'bão' COVID-19
- Quy hoạch cảng biển đi trước một bước
- Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh: Góp phần thúc đẩy hoạt động cảng biển phát triển
- Năm 2021, có thêm 8 bến cảng biển tại 5 tỉnh thành
- Tăng trưởng cảng biển Quảng Ninh
Liên kết website
Ý kiến ()