Cảng biển tăng trưởng ấn tượng

Kết thúc năm 2024, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển của Quảng Ninh đều tăng mạnh so với năm trước. Điều này minh chứng cho những nỗ lực của tỉnh cùng các cơ quan quản lý nhà nước trong mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ cảng biển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế vùng nước được thiên nhiên ban tặng.

Năm 2024, bối cảnh quốc tế và khu vực tiếp tục có nhiều diễn biến phức tạp, Quảng Ninh đối mặt với những khó khăn, thách thức, phát sinh một số vấn đề vượt ngoài dự báo. Tuy nhiên, hoạt động cảng biển và logistics tại tỉnh vẫn duy trì đà tăng trưởng tốt. Cụ thể, các cảng trên địa bàn tỉnh đón hơn 161.000 lượt phương tiện tàu các loại, tăng 7,3% so cùng kỳ năm 2023; sản lượng hàng hóa đạt mức kỷ lục, cao nhất trong nhiều năm qua với gần 150 triệu tấn, tăng 7,8% so cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, công tác cải cách hành chính, chuyên nghiệp hóa hoạt động cảng biển và hỗ trợ doanh nghiệp tiếp tục được quan tâm.

Đồng chí Nguyễn Ngọc Thành, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh cho biết: Có được kết quả này là do các cơ quan, đơn vị phụ trách công tác quản lý nhà nước về hàng hải, cảng biển của Quảng Ninh đã không ngừng vận động, đổi mới, kiến tạo môi trường làm việc thông thoáng theo hướng nâng cao chất lượng dịch vụ. Từ đó, đã có sự thống nhất cao trong lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành, để triển khai hiệu quả công tác thu hút nguồn hàng về tỉnh; tăng cường các hoạt động quảng bá thương hiệu, tối ưu hóa hoạt động khai thác cảng, tối ưu hóa cầu bến, hỗ trợ cho các hoạt động cảng; chuẩn hóa, ứng dụng nhiều giải pháp công nghệ, phần mềm, nhằm tăng năng suất khai thác và chất lượng dịch vụ, nâng cao năng lực bốc dỡ hàng hóa…

Với vai trò đảm nhận trên 40% tổng lượng hàng hóa khu vực phía Bắc, bên cạnh việc ưu tiên phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại, phù hợp với xu thế phát triển giao thông biển quốc tế… những năm qua, Quảng Ninh đã dành nguồn lực, đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối các KCN, KKT với hệ thống hạ tầng cảng biển bằng trục cao tốc dọc tỉnh, hệ thống đường giao thông động lực, trọng điểm, góp phần tạo điều kiện thuận lợi trong lưu thông, vận chuyển hàng hóa.

Đồng thời, nắm bắt cơ hội mới trong bối cảnh dịch chuyển đầu tư và chuỗi cung ứng đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu để đẩy mạnh thu hút đầu tư, ưu tiên phát triển các KCN chuyên ngành, KCN công nghệ cao, KCN sinh thái, KCN có tính chất phụ trợ, bổ trợ lẫn nhau; KCN sạch, KCN xanh, bảo đảm các yếu tố về môi trường; KCN chuyên biệt cho các nhà đầu tư đặc thù… bằng những quyết sách mang tính đột phá. Từ đó, đã đem lại diện mạo mới, sự chuyển dịch mạnh mẽ trong các lĩnh vực kinh tế của tỉnh, kéo theo nhu cầu về vận chuyển quốc tế tăng cao, khai thác hiệu quả lợi thế về phát triển đường biển.

Để đồng hành, hỗ trợ cùng doanh nghiệp, tạo lợi thế cạnh tranh, Quảng Ninh còn tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả của bộ máy hành chính, đẩy mạnh cải cách TTHC theo hướng đơn giản hóa. Các cơ quan, đơn vị phụ trách công tác quản lý nhà nước về hàng hải, cảng biển đã tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động quản lý, điều hành và thực thi nghiệp vụ; triển khai thực hiện hiệu quả các phần mềm ứng dụng mới như: Thủ tục tàu biển, biên lai điện tử, theo dõi tàu, bố trí vị trí neo đậu, giám sát hoạt động của hoa tiêu, tàu lai. Đồng thời, minh bạch hoá công tác TTHC thông qua việc niêm yết công khai, rõ ràng, đầy đủ, chính xác các thủ tục và hướng dẫn giải quyết thủ tục. 

Định kỳ, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh đã tổ chức các hội nghị trao đổi, phân tích, đánh giá về công tác giải quyết TTHC trong hoạt động cảng biển. Sau những hội nghị, nhiều bất cập, tồn tại, hạn chế đã được phát hiện để điều chỉnh; nhiều TTHC không cần thiết được xóa bỏ, từng bước tạo thuận lợi, rút ngắn thời gian, tiết kiệm chi phí, đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp cho cá nhân, doanh nghiệp tiếp cận khi thực hiện các quy định Nhà nước về hoạt động cảng biển. Những giải pháp này đã sớm phát huy hiệu quả cải cách, đem lại niềm tin, sự hài lòng cho mỗi người dân, doanh nghiệp, hãng tàu khi lựa chọn Quảng Ninh để hoạt động.

Nhằm tiếp tục đảm bảo mục tiêu tăng trưởng mới trong năm cuối hoàn thành thắng lợi các nhiệm vụ, kế hoạch của nhiệm kỳ 5 năm (2020-2025), phát huy lợi thế vị trí địa lý, vùng biển năng động Quảng Ninh… các cơ quan, đơn vị phụ trách công tác quản lý nhà nước về hàng hải, cảng biển tại tỉnh đã xây dựng kế hoạch cụ thể hóa từng nhiệm vụ nhằm tạo sự chuyển biến tích cực, rõ nét hơn nữa ở lĩnh vực cảng biển.

Theo đó, phát huy lợi thế về hạ tầng đang có, chú trọng, đẩy mạnh quảng bá, giới thiệu tiềm năng, thế mạnh của tỉnh nhằm thu hút thêm nguồn hàng, các hãng tàu lớn; cải cách TTHC nhằm tạo môi trường thông thoáng, thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển nâng cao năng lực cạnh tranh; tăng cường triển khai ứng dụng CNTT; khuyến khích các chủ cảng tiếp tục chuẩn hóa, nâng cao năng lực làm hàng, bổ sung, đầu tư mới hạ tầng theo hướng đồng bộ, hiện đại, hiệu quả, đáp ứng tốt các yêu cầu trong xu thế vận tải mới của cảng biển.